Recht & Versicherung
TÜV abgelaufen: Fristen, Bußgelder und was Sie jetzt tun sollten
04. September 2026 · 4 Min. Lesezeit · von D&D Automotive GmbH
Die Plakette ist überzogen — was jetzt? Welche Bußgelder ab welchem Zeitraum drohen, was die vertiefte Prüfung bedeutet, wie es um den Versicherungsschutz steht und wie Sie den Termin am schnellsten nachholen.
Kurz gesagt: Es gibt keine Schonfrist – ab dem Monat nach der Plakette ist die HU überzogen. Bis 2 Monate bleibt es bei einer Verwarnung, 2–4 Monate kosten 15 €, 4–8 Monate 25 €, ab 8 Monaten 60 € plus ein Punkt. Ab 2 Monaten wird zudem eine vertiefte HU mit rund 20 % Aufschlag fällig. Schnellster Weg: Vorabcheck und HU im Prüfstützpunkt an einem Termin.
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So lesen Sie Plakette und Frist richtig
Wann die Hauptuntersuchung fällig ist, zeigt die Plakette auf dem hinteren Kennzeichen: Die Zahl in der Mitte nennt das Jahr, die Zahl oben — auf Zwölf-Uhr-Position — den Monat. Steht dort die 9 und in der Mitte 26, ist die HU im September 2026 fällig, und zwar bis zum Monatsende. Pkw müssen alle zwei Jahre zur HU, Neuwagen erstmals nach drei Jahren. Eine Karenzzeit oder Schonfrist gibt es nicht: Ab dem ersten Tag des Folgemonats gilt die HU als überzogen. Wer den Termin verpasst, begeht zunächst eine Ordnungswidrigkeit mit gestaffelten Folgen — entscheidend ist, wie lange die Frist überschritten ist. Übrigens: Eine Einladung oder Erinnerung verschickt niemand automatisch; die Frist im Blick zu behalten ist Sache des Halters.
Die Bußgeld-Staffel: was ab wann fällig wird
Die Sanktionen steigen mit der Dauer der Überziehung. Bis zwei Monate bleibt es bei einer mündlichen Verwarnung oder einem kleinen Verwarngeld, wenn Sie kontrolliert werden. Bei zwei bis vier Monaten Überziehung werden 15 Euro fällig, bei vier bis acht Monaten 25 Euro. Ab acht Monaten wird es ernst: 60 Euro Bußgeld plus ein Punkt in Flensburg. Für schwere Fahrzeuge mit Sicherheitsprüfung, etwa Lkw, gelten strengere Staffeln. Das eigentliche Ärgernis ist aber ein anderes: Ist die HU mehr als zwei Monate überzogen, ordnet die Prüforganisation eine vertiefte Hauptuntersuchung an. Der Prüfer untersucht dann über den normalen Katalog hinaus — und Sie zahlen dafür einen Aufschlag von etwa 20 Prozent auf die HU-Gebühr. Warten macht die Sache also nicht billiger, sondern teurer und aufwendiger.
| Überziehung | Folge |
|---|---|
| bis 2 Monate | Verwarnung, ggf. Verwarngeld |
| 2 bis 4 Monate | 15 € Verwarngeld |
| 4 bis 8 Monate | 25 € Verwarngeld |
| über 8 Monate | 60 € Bußgeld + 1 Punkt in Flensburg |
| ab 2 Monaten zusätzlich | vertiefte HU, ca. 20 % Gebührenaufschlag |
Versicherung, Verkauf und Stilllegung: die Nebenwirkungen
Ein weit verbreiteter Irrtum lautet, mit abgelaufener HU erlösche der Versicherungsschutz komplett. So pauschal stimmt das nicht: Die Kfz-Haftpflicht reguliert Schäden Dritter weiterhin. Aber bei Kasko-Schäden kann der Versicherer die Leistung kürzen, wenn ein technischer Mangel unfallursächlich war, der bei fristgerechter HU aufgefallen wäre — und in der Beweislage stehen Sie mit überzogener Plakette schlecht da. Auch praktisch bremst die abgelaufene HU: Beim Verkauf drückt „TÜV abgelaufen“ den Preis überproportional, weil Käufer das Risiko einpreisen; die Zulassungsstelle kann bei deutlich überzogener HU die Betriebserlaubnis hinterfragen, und im Ausland kann eine fehlende gültige Prüfplakette bei Kontrollen zusätzlich Ärger bedeuten. Kurz: Es gibt keinen Zeitpunkt, zu dem sich weiteres Aufschieben lohnt.
Fahrzeug fit machen statt Mängelkarte riskieren
Die häufigsten Gründe für ein „nicht bestanden“ sind seit Jahren dieselben: defekte Beleuchtung, verschlissene Bremsen, Ölverlust, beschädigte Achsaufhängungen und Mängel an der Auspuffanlage — dazu Elektronikthemen wie leuchtende Airbag- oder ABS-Kontrollleuchten und Risse oder großflächige Steinschläge im Sichtfeld der Frontscheibe. Vieles davon lässt sich vor dem Prüftermin mit überschaubarem Aufwand beheben. Genau dafür gibt es den Vorabcheck: Die Werkstatt geht das Fahrzeug einige Tage vor der Prüfung nach HU-Kriterien durch und behebt, was beanstandet würde. Das erspart die Mängelkarte, die Nachprüfungsgebühr und den zweiten Termin. Wichtig bei überzogener Frist: Erst reparieren, dann prüfen lassen ist auch hier die richtige Reihenfolge — die vertiefte HU ab zwei Monaten Überziehung schaut besonders genau hin.
Der schnellste Weg zur neuen Plakette
Wer die Frist überzogen hat, braucht vor allem eines: einen zeitnahen Prüftermin ohne Umwege. Am einfachsten geht das im Prüfstützpunkt, wo die HU direkt in der Werkstatt stattfindet — bei uns nimmt der Prüfingenieur der TÜV SÜD die Hauptuntersuchung im Haus ab, die Abgasuntersuchung führen wir als anerkannte Werkstatt selbst durch. Der Vorteil bei knapper Frist: Werden Mängel festgestellt, beheben wir sie sofort, und die Prüfung wird ohne separaten Nachprüfungstermin abgeschlossen. Das funktioniert für Pkw genauso wie für Transporter, Lkw, Anhänger und Wohnmobile. Zum Termin gehören die Zulassungsbescheinigung Teil I und die Nachweise über eingetragene Änderungen, etwa für Anhängerkupplung oder Felgen. Mit Vorabcheck plus HU an einem Ort ist die überzogene Plakette meist innerhalb weniger Tage Geschichte.
Häufige Fragen
Wie lange darf ich den TÜV überziehen?
Gar nicht — es gibt keine Schonfrist. Die HU ist bis zum Ende des Monats fällig, der auf der Plakette steht. Danach drohen gestaffelte Verwarn- und Bußgelder, ab acht Monaten auch ein Punkt. Ab zwei Monaten Überziehung wird zudem eine vertiefte HU mit rund 20 Prozent Gebührenaufschlag fällig.
Darf ich mit abgelaufenem TÜV noch zur Prüfstelle fahren?
Ja, die Fahrt zur Hauptuntersuchung ist zulässig, solange das Fahrzeug verkehrssicher ist und die Fahrt in direktem Zusammenhang mit der Prüfung steht. Bei einer Kontrolle auf dem Weg sollten Sie den Termin belegen können. Verkehrsunsichere Fahrzeuge dürfen unabhängig von der Plakette nicht gefahren werden.
Was passiert, wenn die HU beim ersten Anlauf nicht bestanden wird?
Sie erhalten den Mängelbericht und haben einen Monat Zeit für die Nachprüfung, die erneut Gebühren kostet. Im Prüfstützpunkt lässt sich das vermeiden: Festgestellte Mängel werden direkt in der Werkstatt behoben, und die Prüfung wird ohne separaten zweiten Termin abgeschlossen.
HU fällig oder schon überzogen? Bei D&D Automotive in Rottweil nimmt der Prüfingenieur der TÜV SÜD die HU direkt im Haus ab — inklusive Vorabcheck und sofortiger Mängelbehebung. Vereinbaren Sie einfach kurzfristig einen Termin.