Individuelle Felgen
Ihre Wunschfelge, im Haus konfiguriert und fertig montiert.
D&D Automotive GmbH in Rottweil konfiguriert Felgen am Terminal im Haus: Sie sehen Ihr Fahrzeug mit der Wunschfelge, wir prüfen Freigabe und Eintragung und montieren Kompletträder direkt in der Heerstr. 83. Als Premio-Partner bieten wir Felgen aller großen Hersteller mit passender Bereifung.
Individuelle Felgen vom Meisterbetrieb in Rottweil
Neue Felgen verändern ein Fahrzeug stärker als fast jedes andere Anbauteil, und genau deshalb gehört zum Felgenkauf mehr als ein schönes Produktfoto. Bei D&D Automotive in Rottweil bekommen Sie beides an einem Ort: die Auswahl am Konfigurator direkt bei uns im Haus und die fachliche Prüfung, ob die gewünschte Kombination aus Felge und Reifen für Ihr Fahrzeug zulässig ist. Als Meisterbetrieb und Partner von Premio Reifen + Autoservice montieren wir das komplette Rad, wuchten es und lernen die RDKS-Sensoren an. Beraten wird markenunabhängig, für Fahrzeuge aller Hersteller vom Kleinwagen bis zum Transporter. Der Unterschied zum reinen Onlinekauf liegt in der Verantwortung: Bei uns prüft jemand die Kombination, bevor bestellt wird, und steht danach für Montage, Service und Rückfragen zur Verfügung.
Am Konfigurator die passende Felge finden
Der Felgenkauf startet bei uns am Konfigurator: Sie wählen Ihr Fahrzeugmodell, gehen die verfügbaren Designs durch und beurteilen die Wirkung der Felge direkt am Fahrzeugbild, in verschiedenen Größen und Ausführungen. Das nimmt der Entscheidung die größte Unsicherheit, denn dieselbe Felge wirkt an einer Limousine völlig anders als an einem SUV, und eine Nummer größer oder kleiner verändert den Gesamteindruck deutlich. Parallel klären wir die technische Seite: welche Größen für Ihr Fahrzeug freigegeben sind, welche Reifendimension dazugehört und was die Wahl für Zulassung und Papiere bedeutet. Sie treffen die Entscheidung in Ruhe im Betrieb, mit einem Ansprechpartner neben sich statt allein vor einem Onlineshop. Bestellt wird erst, wenn Optik und Technik beide passen.
Größe und Einpresstiefe richtig wählen
Zwei Werte entscheiden darüber, ob eine Felge technisch zum Fahrzeug passt. Die Größe, also Durchmesser und Breite in Zoll, muss zu den für Ihr Fahrzeug freigegebenen Rad-Reifen-Kombinationen gehören. Die Einpresstiefe bestimmt, wie weit das Rad im Radhaus nach innen oder außen sitzt; sie beeinflusst die Spurbreite, die Freigängigkeit zu Bremse und Fahrwerk und die Belastung der Radlager. Beide Werte lassen sich nur in den Grenzen wählen, die die Papiere der jeweiligen Felge und die Freigaben für Ihr Fahrzeug zulassen. Innerhalb dieser Grenzen gibt es Spielraum, und genau dort setzt die Beratung an: Eine bündig im Radhaus sitzende Felge wirkt anders als eine weit innen stehende, ein größerer Durchmesser mit flacherem Reifenquerschnitt verändert Optik und Abrollkomfort zugleich. Wir zeigen Ihnen, was bei Ihrem Fahrzeug zulässig ist und was davon zu Ihrem Fahrprofil passt.
ABE, Teilegutachten und Eintragung
Für die Zulassung von Zubehörfelgen gibt es zwei gängige Wege. Liegt der Felge eine Allgemeine Betriebserlaubnis bei, kurz ABE, darf die dort aufgeführte Kombination in der Regel ohne Eintragung gefahren werden; die ABE muss dann im Fahrzeug mitgeführt und ihre Auflagen müssen eingehalten werden. Manche ABE schreibt für bestimmte Fahrzeuge zusätzlich eine Abnahme vor. Liegt nur ein Teilegutachten vor, ist nach der Montage eine Änderungsabnahme durch eine Prüforganisation nötig, anschließend wird die Änderung in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Welcher Weg für Ihre Wunschfelge gilt, steht in deren Unterlagen, und genau das prüfen wir vor der Bestellung, damit Sie wissen, was nach der Montage noch zu erledigen ist. Eine Rechtsberatung ersetzen wir nicht; maßgeblich sind immer die Dokumente der Felge und die Aussage der Prüforganisation.
Getrennte Radsätze für Sommer und Winter
Viele Kunden konfigurieren ihre Wunschfelge für den Sommer und fahren im Winter einen zweiten, robusteren Radsatz. Das hat praktische Gründe: Streusalz, Splitt und Schneematsch setzen einer aufwendig gestalteten Felge sichtbar zu, und ein Kratzer vom verschneiten Bordstein schmerzt an der Designfelge mehr als am Winterrad. Ein eigener Wintersatz schont die Sommerfelgen und darf kleiner dimensioniert sein, sofern die Kombination für das Fahrzeug freigegeben ist; ein schmalerer Winterreifen mit höherer Flanke steckt zudem Schlaglöcher unter Schneematsch besser weg. Wir stellen beide Sätze passend zusammen, vom Sommerrad nach Wunschkonfiguration bis zum wintertauglichen Komplettrad, und übernehmen beim saisonalen Wechsel Montage, Wuchten und das Anlernen der Sensoren. So bleibt die Wunschfelge über Jahre ansehnlich, statt nach zwei Wintern stumpf und angegriffen zu sein.
Kompletträder mit RDKS aus einer Hand
Konfigurierte Felgen liefern wir als fertige Kompletträder: Felge, Reifen und bei Fahrzeugen mit direkt messendem Reifendruckkontrollsystem auch die passenden Sensoren, montiert, gewuchtet und einbaufertig. Das RDKS ist dabei kein Nebenthema. Seit November 2014 gehört ein Reifendruckkontrollsystem bei neuen Pkw in der EU zur Pflichtausstattung, und bei direkt messenden Systemen sitzt in jedem Rad ein Sensor, der zum Fahrzeug passen und nach der Montage angelernt werden muss. Fehlt der Sensor oder ist er falsch angelernt, meldet das Cockpit dauerhaft eine Störung. Wir verbauen die passenden Sensoren gleich bei der Radmontage und lernen sie am Fahrzeug an, sodass die Anzeige vom ersten Kilometer an korrekte Werte liefert. Die Reifen dazu liefern wir als Premio-Partner von allen großen Herstellern, abgestimmt auf die freigegebenen Dimensionen und Ihre Fahrweise.
Felgenpflege im Winter und bei Streusalz
Streusalz ist der härteste Gegner jeder Felge. Salzlauge kriecht in Steinschläge und Kratzer im Felgenlack und arbeitet dort weiter, gleichzeitig brennt sich Bremsstaub in die Oberfläche ein, wenn er zu lange bleibt. Die wirksamste Pflege ist deshalb schlicht regelmäßiges Waschen im Winter, damit Salz und Bremsstaub gar nicht erst Zeit bekommen. Verwenden Sie dafür säurefreie Felgenreiniger, denn aggressive säurehaltige Mittel können Lack und Oberflächenveredelung angreifen; auch harte Bürsten hinterlassen auf glänzenden Oberflächen feine Kratzer. Beschädigungen sollten Sie vor dem Winter ausbessern lassen, jede offene Stelle ist eine Eintrittspforte für Korrosion. Und wer seine Sommerfelgen dem Salz gar nicht erst aussetzt, hat die Pflegefrage weitgehend gelöst: Der zweite Radsatz für die kalte Jahreszeit ist auch unter diesem Blickwinkel die einfachste Lösung.
Saisonräder im Reifenhotel
Zwei Radsätze brauchen Platz, und hochwertige Felgen sollten weder feucht im Keller noch unter einer Plane auf dem Balkon überwintern. Im Reifenhotel übernehmen wir das: Nach dem Wechsel werden die Räder gewaschen, sodass Salzreste und Bremsstaub nicht monatelang auf der Oberfläche liegen bleiben, danach lagern die Räder lichtgeschützt und trocken bis zur nächsten Saison. Bei jedem Saisonwechsel sehen wir uns Reifen und Felge genau an; ein beschädigter Felgenrand oder ein auffälliges Abriebbild fällt so auf, solange noch Zeit für eine Lösung bleibt. Zum nächsten Termin stehen die Räder vorbereitet in der Werkstatt, Sie fahren ohne eigenes Schleppen und Verstauen vor. Für konfigurierte Wunschfelgen ist das die konsequente Fortsetzung der Anschaffung: Wer in gute Räder investiert, lagert sie so, dass sie über Jahre gut bleiben.
Felgenberatung für Zimmern, Villingendorf und Oberndorf
Zur Felgenberatung kommen Kunden aus dem ganzen Landkreis nach Rottweil, denn die Konfiguration findet direkt im Betrieb statt. Kurz ist der Weg aus Zimmern ob Rottweil mit rund 7 Minuten und aus Villingendorf mit etwa 11 Minuten; aus Oberndorf am Neckar dauert die Anfahrt rund 25 Minuten. Planen Sie für den ersten Termin genug Zeit ein, eine gute Felgenentscheidung braucht den Vergleich mehrerer Designs und Größen am Fahrzeugbild und die Klärung der technischen Fragen. Der zweite Besuch ist der Montagetermin, an dem die bestellten Räder komplett montiert, gewuchtet und mit angelernten Sensoren an das Fahrzeug kommen. Wer möchte, verbindet diesen Termin gleich mit weiteren Arbeiten, vom saisonalen Radwechsel bis zur fälligen Inspektion; mit fünf Hebebühnen im Haus lässt sich das gut takten.
Felgenkauf aus der Schweiz
Auch beim Thema Felgen betreuen wir Kunden aus der Schweizer Grenzregion, die Nähe zur A81 hält die Anfahrt nach Rottweil kurz. Konfiguration, Bestellung und Montage laufen für Schweizer Kunden genauso ab wie für deutsche; sinnvoll ist es, Beratungs- und Montagetermin vorab telefonisch abzustimmen, damit jede Fahrt über die Grenze ein klares Ergebnis hat. Zu beachten ist, dass die beschriebenen Regeln zu ABE, Teilegutachten und Eintragung das deutsche Zulassungsrecht betreffen; für ein in der Schweiz zugelassenes Fahrzeug gelten die Schweizer Vorschriften, und die Abnahme geänderter Räder regelt dort die Motorfahrzeugkontrolle. Klären Sie die Zulässigkeit der Wunschkombination deshalb vor der Bestellung; wir helfen mit den technischen Unterlagen der Felge, damit Sie bei Ihrer Prüfstelle die passenden Dokumente vorlegen können.
Schnellanfrage
Individuelle Felgen: Direkt anfragen
Häufige Fragen
Was Kunden uns dazu fragen
Brauchen neue Felgen immer eine Eintragung?
Nein, nicht immer. Felgen mit ABE dürfen in der aufgeführten Kombination in der Regel ohne Eintragung gefahren werden, wenn alle Auflagen erfüllt sind und die ABE mitgeführt wird. Bei einem Teilegutachten ist eine Änderungsabnahme mit anschließender Eintragung nötig, und auch manche ABE verlangt für bestimmte Fahrzeuge eine Abnahme. Was für Ihre Wunschfelge gilt, prüfen wir vor der Bestellung anhand ihrer Unterlagen.
Was bedeutet die Einpresstiefe bei Felgen?
Die Einpresstiefe gibt in Millimetern an, wie weit die Anlagefläche der Felge von deren Mitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie tief das Rad im Radhaus sitzt. Sie beeinflusst Spurbreite, Freigängigkeit und die Belastung der Radlager und darf nur in den Grenzen gewählt werden, die die Felgenpapiere und die Freigaben für das Fahrzeug zulassen.
Kann ich meine Wunschfelgen auch im Winter fahren?
Technisch ja, sofern die Kombination mit Winterreifen für Ihr Fahrzeug freigegeben ist. Streusalz und Splitt greifen aufwendig veredelte Oberflächen aber sichtbar an, weshalb viele Kunden für den Winter einen zweiten, robusteren Radsatz wählen und die Wunschfelgen im Reifenhotel überwintern lassen. Wir stellen beide Sätze passend zusammen.
Sehe ich vor dem Kauf, wie die Felgen an meinem Auto wirken?
Ja. Am Konfigurator bei uns im Haus wählen Sie Ihr Fahrzeugmodell aus und vergleichen verschiedene Designs und Größen direkt am Fahrzeugbild, bevor etwas bestellt wird. So bestellen Sie keine Felge, die am eigenen Fahrzeug anders wirkt als erhofft, und die technische Prüfung der Kombination läuft im selben Gespräch mit.
Einzugsgebiet
Individuelle Felgen für den Landkreis Rottweil
Unsere Kundschaft kommt aus dem gesamten Landkreis Rottweil und aus der Schweizer Grenzregion. Auf den Ortsseiten finden Sie Anfahrt und Fahrzeit von Ihrem Wohnort in die Heerstraße 83:
Passende Leistungen