Reifen & Räder
Reifen richtig lagern: So bleiben Sommer- und Winterreifen länger haltbar
11. April 2026 · 4 Min. Lesezeit · von D&D Automotive GmbH
Falsch gelagerte Reifen altern schneller und verlieren an Sicherheit. Mit wenigen Handgriffen beim Einlagern bleiben Sommer- und Winterreifen deutlich länger in gutem Zustand.
Dazu bei D&D Automotive in Rottweil: Reifen, Kompletträder, Achsvermessung und Reifenhotel als Premio-Partner. Reifen →
Warum die Lagerung über die Lebensdauer entscheidet
Reifen bestehen aus Gummimischungen, die kontinuierlich altern, auch dann, wenn sie gar nicht gefahren werden. UV-Strahlung, Ozon, Wärme und Feuchtigkeit beschleunigen diesen Prozess und machen das Material spröde. Sichtbar wird das an feinen Rissen in der Flanke, spürbar an nachlassendem Grip. Dazu kommt die mechanische Belastung: Wer Reifen monatelang falsch stapelt oder unter Last stehen lässt, riskiert Verformungen, die sich später durch Vibrationen beim Fahren bemerkbar machen. Die gute Nachricht: Mit der richtigen Lagerung lässt sich die Alterung deutlich verlangsamen. Ein kühler, trockener und dunkler Ort sowie die passende Lagerposition erhalten die Fahreigenschaften über mehrere Saisons hinweg. Das lohnt sich doppelt, denn Reifen sind ein sicherheitsrelevantes Bauteil und zugleich ein spürbarer Kostenfaktor. Wer beim Einlagern ein paar Grundregeln beachtet, spart langfristig Geld und ist gleichzeitig sicherer unterwegs.
Vor dem Einlagern: reinigen, prüfen, markieren
Nehmen Sie sich beim Radwechsel ein paar Minuten Zeit für die Vorbereitung. Entfernen Sie zunächst Steine und Fremdkörper aus dem Profil und waschen Sie groben Schmutz ab, anschließend die Reifen gut trocknen lassen. Nach einem Winter auf gesalzenen Schwarzwaldstraßen lohnt sich das doppelt. Prüfen Sie jeden Reifen auf Beschädigungen wie Schnitte, Beulen oder eingefahrene Nägel und messen Sie die Profiltiefe. So wissen Sie schon vor der nächsten Saison, ob ein Ersatz nötig wird. Markieren Sie außerdem die Laufposition mit Kreide, etwa VL für vorne links und HR für hinten rechts. Das erleichtert beim nächsten Wechsel das achsweise Tauschen und sorgt für gleichmäßigen Verschleiß. Bei Kompletträdern empfiehlt es sich, den Luftdruck vor der Einlagerung leicht zu erhöhen, da Reifen über die Standzeit langsam Druck verlieren. So vermeiden Sie, dass die Räder über Monate hinweg mit zu wenig Druck lagern.
Mit oder ohne Felgen: auf die richtige Position kommt es an
Wie Reifen gelagert werden sollten, hängt davon ab, ob sie auf Felgen montiert sind. Kompletträder lagern Sie am besten liegend übereinander, maximal vier Stück auf sauberer, trockener Unterlage, oder hängend an einem Felgenbaum beziehungsweise an Wandhalterungen. Die Felge stabilisiert dabei die Form des Reifens. Das stehende Lagern über Monate sollten Sie bei Kompletträdern dagegen vermeiden, weil sich sonst Standplatten bilden können, die sich später durch Unwucht und Vibrationen bemerkbar machen. Bei Reifen ohne Felgen gilt das Umgekehrte: Sie gehören stehend ins Regal und sollten alle paar Wochen ein Stück weitergedreht werden, damit keine Druckstellen entstehen. Liegend gestapelt verformen sich die unteren Reifen unter dem Gewicht der oberen, und am Haken hängend lastet das gesamte Gewicht punktuell auf der empfindlichen Wulst. Ein einfacher Merksatz hilft: mit Felge liegend oder hängend, ohne Felge stehend und regelmäßig gedreht.
Der ideale Lagerort: kühl, trocken, dunkel
Der beste Platz für Reifen ist ein kühler, trockener und dunkler Raum mit möglichst gleichmäßiger Temperatur, etwa ein Keller oder eine gut belüftete Garage. Direkte Sonneneinstrahlung ist tabu, denn UV-Licht lässt Gummi spröde werden. Auch der Balkon oder ein Platz im Freien sind deshalb ungeeignet, selbst mit Abdeckung wirken Temperaturschwankungen und Feuchtigkeit dauerhaft auf das Material ein. Halten Sie außerdem Abstand zu Heizkörpern sowie zu Lösungsmitteln, Ölen, Kraftstoffen und Fetten, deren Dämpfe den Gummi angreifen können. Weniger bekannt: Auch Elektrogeräte mit Funkenbildung, etwa ältere Elektromotoren, erzeugen Ozon und beschleunigen die Alterung zusätzlich. Wer zu Hause keinen geeigneten Platz hat, kann seine Reifen bei einer Werkstatt einlagern lassen. Dort lagern sie unter kontrollierten Bedingungen und stehen zum nächsten Wechseltermin direkt bereit.
Alter und Zustand im Blick behalten
Auch perfekt gelagerte Reifen halten nicht ewig. Das Herstellungsdatum lesen Sie an der DOT-Nummer auf der Reifenflanke ab, die letzten vier Ziffern stehen für Produktionswoche und Produktionsjahr. Als Faustregel gilt: Ab einem Alter von rund acht bis zehn Jahren sollten Reifen ersetzt werden, bei Winterreifen empfehlen viele Fachleute einen früheren Tausch, weil die Gummimischung mit der Zeit an Elastizität verliert. Neben dem Alter zählt die Profiltiefe: Gesetzlich vorgeschrieben sind in Deutschland und der Schweiz mindestens 1,6 Millimeter, für Winterreifen werden aus Sicherheitsgründen etwa vier Millimeter empfohlen. Kontrollieren Sie deshalb beim Ein- und Auslagern am besten grundsätzlich beides, also das Alter und die Profiltiefe. So erkennen Sie rechtzeitig, wann ein neuer Satz fällig ist, und vermeiden, dass Sie zu Saisonbeginn kurzfristig Ersatz beschaffen müssen.
Häufige Fragen
Wie lange sind Reifen insgesamt haltbar?
Das hängt stark von Nutzung und Lagerung ab. Als grobe Orientierung gelten acht bis zehn Jahre ab Herstellungsdatum, bei Winterreifen eher weniger. Prüfen Sie das Alter über die DOT-Nummer und achten Sie zusätzlich auf Risse, Verhärtungen und die Profiltiefe.
Kann ich Reifen auf dem Balkon lagern?
Davon ist abzuraten. Auf dem Balkon wirken UV-Strahlung, Feuchtigkeit und starke Temperaturschwankungen auf das Gummi ein und lassen es schneller altern. Wenn es keine Alternative gibt, lagern Sie die Reifen zumindest abgedeckt, trocken und ohne direkte Sonne, besser ist aber immer ein Innenraum.
Lohnt sich die Einlagerung bei einer Werkstatt?
Für viele Autofahrer ja. Die Reifen lagern dort unter geeigneten Bedingungen, werden beim Wechsel meist gleich auf Zustand und Profiltiefe geprüft, und Sie sparen Platz und Schlepperei. Gerade in Wohnungen ohne Keller ist das eine praktische Lösung.
Wenn Sie Ihre Räder fachgerecht wechseln und einlagern lassen möchten, vereinbaren Sie einfach einen Termin bei D&D Automotive in Rottweil, das Team berät Sie gerne.